កៅអីបត់ត្រូវបានគេប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយព្រោះវាអាចបត់បាន និងរក្សាទុកបាន សន្សំសំចៃទំហំផ្ទុក និងងាយស្រួលយកតាមខ្លួន ជាពិសេសកន្លែងប្រជុំធំៗ ដែលជារចនាប័ទ្មពេញនិយមរបស់ក្រុមហ៊ុនជួលកៅអីផងដែរ។
គុណភាពសំខាន់នៃកៅអីគឺសមត្ថភាពផ្ទុក . 95% នៃទម្ងន់របស់កៅអីត្រូវបានអនុវត្តទៅកៅអីបន្ទាប់ពីអង្គុយ។ នៅពេលអង្គុយ ការបង្កើនល្បឿននៃទំនាញនឹងបង្កើតកម្លាំងប៉ះទង្គិចជាក់លាក់មួយ។ ដូច្នេះសមត្ថភាពផ្ទុករបស់កៅអីមិនត្រឹមតែអាចត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីបំពេញតាមស្តង់ដារទម្ងន់របស់មនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងត្រូវការលើសពី ឬស្មើ 2 ដងផងដែរ។
នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះមានតែឈើនិងដែកប៉ុណ្ណោះដែលត្រូវបានប្រើដើម្បីទ្រទ្រង់កៅអី; ស៊ុមកៅអីបំពង់ដែកគឺជាស៊ុមជួសជុលកៅអីដែលត្រូវបានប្រើប្រាស់ច្រើនបំផុតក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ដែលមានលក្ខណៈសាមញ្ញ និងរឹងមាំ។ ដោយសារកៅអីត្រូវបត់ ស៊ុមកៅអីខាងមុខ និងស៊ុមកៅអីខាងក្រោយមិនអាចផ្សាភ្ជាប់បាន ដូច្នេះវាចាំបាច់ត្រូវតែបង្កើតជាតោងដែលអាចចល័តបាន។ សម្ភារៈនៃតមបក់ដែលអាចចល័តបានរួមមានផ្លាស្ទិច និងដែក។ តមបក់ធ្វើពីផ្លាស្ទិចគួរតែក្រាស់។ ជាងនេះទៅទៀត ផ្លាស្ទិចមិនអាចកែច្នៃបានច្រើនដងទេ បើមិនដូច្នេះទេ វាមិនរឹងមាំគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់ទ្រទ្រង់។
បន្ទះកៅអី និងខ្នងជាធម្មតាធ្វើពីក្រណាត់ Oxford និងផ្លាស្ទិក ចំណែកឈើ ឬដែកសុទ្ធកម្រប្រើណាស់។ ទម្ងន់នៃសម្ភារៈទាំងពីរប្រភេទនេះ នឹងធ្វើឱ្យចុះខ្សោយនូវគុណសម្បត្តិនៃភាពងាយស្រួលនៃការយកកៅអីបត់។ ក្រណាត់ Oxford ជាទូទៅត្រូវបានប្រើប្រាស់សម្រាប់កៅអីបត់ដែលអាចសម្រាកបាន ហើយចានផ្លាស្ទិចត្រូវបានប្រើសម្រាប់កៅអីបត់ការិយាល័យ និងសន្និសីទ។ នៅភាគខាងជើង កៅអីបត់រឹងបែបនេះនឹងមានអារម្មណ៍ត្រជាក់នៅពេលអង្គុយ។ ដូច្នេះហើយ Sunyou បន្ថែមឈុតអេប៉ុងបំពេញខ្នើយនៅលើក្តារកៅអី និងផ្នែកខាងក្រោយនៃកៅអីបត់មួយចំនួន។ ស្រទាប់ផ្ទៃអាចត្រូវបានធ្វើពីក្រណាត់ឬស្បែកហើយពណ៌ក៏អាចជ្រើសរើសតាមអំពើចិត្តផងដែរដូច្នេះអតិថិជនដែលចង់ផ្គូផ្គងពណ៌អាចជ្រើសរើសបានច្រើនជម្រើស។
