កៅអីបោះជំរុំធុនធ្ងន់លក់ដុំ|រោងចក្រផ្ទាល់ពី Sunwee

ទីផ្សារគ្រឿងសង្ហារិមក្រៅផ្ទះនៅប្រទេសអូស្ត្រាលី មជ្ឈិមបូព៌ា និងអាមេរិកខាងជើងចែករំលែកលក្ខណៈកំណត់មួយ៖ អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយដាក់ឧបករណ៍ក្រោមភាពតានតឹងខ្លាំង។ នៅ​តំបន់​ខាង​ក្រៅ​ប្រទេស​អូស្ត្រាលី កៅអី​បោះតង់​ប្រឈម​មុខ​នឹង​ភាព​កខ្វក់​ពណ៌​ក្រហម ការ​ប៉ះ​ពាល់​កាំរស្មី​យូវី​ខ្លាំង និង​សីតុណ្ហភាព​លើស​ពី ៤៥ អង្សារ។ អ្នកទិញនៅក្នុងតំបន់ក្រុមប្រឹក្សាសហប្រតិបត្តិការឈូងសមុទ្រ (GCC) ទាមទារកន្លែងអង្គុយដែលអាចរស់រានមានជីវិតពីការបាក់ដីខ្សាច់ និងកាំរស្មីព្រះអាទិត្យប្រកបដោយនិរន្តរភាពដោយគ្មានការខូចទ្រង់ទ្រាយក្រណាត់។ អ្នកប្រើប្រាស់នៅអាមេរិកខាងជើង - មិនថាជិះកង់នៅកីឡដ្ឋានបាល់ទាត់ ឬបោះជំរុំនៅ Rockies - ផ្តល់អាទិភាពដល់សមត្ថភាពផ្ទុក និងភាពរឹងនៃរចនាសម្ព័ន្ធជាងការចល័តពន្លឺខ្លាំង។

សម្រាប់ក្រុមលទ្ធកម្មនៅហាងលក់រាយ និងម៉ាកចែកចាយធំ ៗ ការទាមទារក្នុងតំបន់ទាំងនេះបកប្រែទៅជាតម្រូវការប្រភពតែមួយ៖កៅអីបោះជំរុំកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ដែលបំពេញតាមកម្រិតកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធអប្បបរមា ដោយមិនមានការលះបង់ការបត់បែន ឬទំហំកញ្ចប់។

Sunwee បានផលិតគ្រឿងសង្ហារឹមបោះជំរុំក្រៅផ្ទះតាំងពីឆ្នាំ 1997។ របស់យើង។កន្លែងត្រួតពិនិត្យ BSCIផលិតបានជាង 2 លានគ្រឿងជារៀងរាល់ឆ្នាំ ជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់កាតព្វកិច្ចធ្ងន់តំណាងឱ្យប្រហែល 35% នៃទិន្នផលសរុប។ មគ្គុទ្ទេសក៍នេះបំបែកលក្ខណៈជាក់លាក់ដែលមានសារៈសំខាន់នៅពេលស្វែងរកប្រភពលក់ដុំកៅអីបោះជំរុំសម្រាប់ទីផ្សារទាំងបីនេះ។

មិនមែនគ្រប់កៅអីដែលមានស្លាកថា "កាតព្វកិច្ចធ្ងន់" ត្រូវនឹងស្តង់ដារវិស្វកម្មដូចគ្នានោះទេ។ ក្រុមលទ្ធកម្មគួរតែវាយតម្លៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗចំនួនបួន៖

សមត្ថភាពទំងន់។កៅអីបោះជំរុំដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ពិតប្រាកដត្រូវតែទ្រទ្រង់យ៉ាងហោចណាស់ 300 ផោន (136 គីឡូក្រាម) ។ បន្ទាត់កាតព្វកិច្ចធ្ងន់របស់ Sunwee ត្រូវបានធ្វើតេស្តដល់ 350 lbs ដោយប្រើការធ្វើតេស្តផ្ទុកឋិតិវន្តតាមស្តង់ដារ EN581 ។ កៅអីដែលមានតម្លៃក្រោម 250 ផោនគួរតែត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាកាតព្វកិច្ចស្តង់ដារ។

 

ទទឹងកៅអី។អ្នកប្រើប្រាស់ដែលមានទំហំធំត្រូវការទទឹងកៅអីអប្បបរមា 24 អ៊ីញ។ របស់យើង។អ្នកផ្គត់ផ្គង់កៅអីបោះជំរុំដែលមានទំហំធំផលប័ត្ររួមមានម៉ូដែលដែលមានទទឹងកៅអីចាប់ពី 24" ដល់ 28" ជាមួយនឹងកម្ពស់ខាងក្រោយពី 30" ទៅ 34"។

 

អង្កត់ផ្ចិតបំពង់ស៊ុម។ភាពខុសគ្នារវាងកៅអីស្តង់ដារ និងធ្ងន់គឺស្ទើរតែតែងតែជារង្វាស់ស៊ុម។ កៅអីស្តង់ដារប្រើបំពង់ដែកអង្កត់ផ្ចិត 19 ម។ ម៉ូដែលកាតព្វកិច្ចធ្ងន់ត្រូវការអប្បបរមា 22mm ជាមួយនឹងវ៉ារ្យ៉ង់ពិសេសដែលប្រើ 25mmម្សៅ-ស្រោបច្រែះ-ធន់នឹងការបញ្ចប់បំពង់ដែក។ សម្រាប់វ៉ារ្យ៉ង់ស៊ុមអាលុយមីញ៉ូមអាលុយមីញ៉ូម 7075ជាមួយនឹងកំរាស់ជញ្ជាំង 1.5mm ឬធំជាងនេះ ផ្តល់នូវកម្លាំងស្មើនឹងទម្ងន់ដែលបានកាត់បន្ថយ។

 

ភាពធន់នឹងសំណឹកក្រណាត់។ក្រណាត់ត្រូវតែរស់រានពីវដ្តបត់ម្តងហើយម្តងទៀត និងការប៉ះដី។ យើងបញ្ជាក់ក្រណាត់ 600D Oxfordជាមួយនឹងថ្នាំកូត PU ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់កៅអីដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់។ សម្រាប់ផ្នែកបុព្វលាភ1680D polyester ballisticឬPolyester 900D ជាមួយនឹងការគាំទ្រ PVCផ្តល់នូវភាពធន់នឹងការបង្ហូរទឹកភ្នែក។ ការធ្វើតេស្តកោស Martindale គួរតែបង្ហាញយ៉ាងហោចណាស់ 20,000 វដ្ត។

 

 

ការប្រើប្រាស់ឆ្នេរ និងឆ្នេរសមុទ្រ (អូស្ត្រាលី អាមេរិកខាងជើង)។

ការជ្រាបចូលខ្សាច់ និងការច្រេះខ្យល់អំបិល គឺជារបៀបបរាជ័យចម្បង។ កៅអីដែលមានជើងធំទូលាយឬស្បែកជើងខ្សាច់ការពារការលិច។ម្សៅ-ស្រោបច្រែះ-ធន់នឹងការបញ្ចប់នៅលើស៊ុមដែកគឺមិនអាច-ចរចារបានសម្រាប់បរិស្ថានឆ្នេរសមុទ្រ។ រហ័ស-បន្ទះសំណាញ់កាត់បន្ថយការរក្សាសំណើម។

ការនេសាទ និងការបោះជំរុំធនាគារ។

អ្នកនេសាទត្រូវការកៅអីដែលអង្គុយទាបទៅនឹងដីសម្រាប់ស្ថេរភាពក្នុងការបោះ ប៉ុន្តែគាំទ្រការអង្គុយដដែលៗ-រង្វង់ឈរ។ របស់យើង។កៅអីរឹងលក្ខណៈពិសេសបន្ទាត់ ជើងទ្រដៃដែលបានពង្រឹងត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ 50 lbs នៃសម្ពាធចុះក្រោម - សំខាន់នៅពេលដែលអ្នកប្រើធ្ងន់ជាងប្រើជើងដៃដើម្បីឈរ។

RV និង Caravan Camping (អូស្ត្រាលី)។

អ្នកបោះជំរុំជិះឡានអូស្ត្រាលីមានកម្រិតផ្ទុកយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។ ប្រវែងបត់ត្រូវតែសមនៅក្នុងច្រកដាក់ឥវ៉ាន់ស្តង់ដារ (ជាធម្មតាក្រោម 38 អ៊ីង)។ នេះ។កៅអីបោះជំរុំ Hardarm Boy ធំស៊េរីដោះស្រាយវាជាមួយនឹងទម្រង់បត់ 36 អ៊ីង បើទោះបីជាទទឹងកៅអី 26 អ៊ីញក៏ដោយ។ ទំងន់ក្នុងមួយឯកតាគួរស្ថិតនៅក្រោម 10 lbs សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងដោយដៃកំឡុងពេលដំឡើង។

ព្រឹត្តិការណ៍​កាត់​កន្ទុយ និង​កីឡដ្ឋាន (អាមេរិក​ខាង​ជើង)។

អ្នកទិញនៅអាមេរិកខាងជើងផ្តល់អាទិភាពដល់អ្នកកាន់ពែង ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និង-យន្តការដាក់ពង្រាយរហ័ស។ នេះ។Deluxe Oversized Hard Chairរួម​បញ្ចូល​ទាំង​អ្នក​កាន់​ពែង​ពីរ និង​ហោប៉ៅ​ចំហៀង - លក្ខណៈ​ពិសេស​ដែល​ជំរុញ​ឱ្យ​មាន​ការ​លក់​រាយ-ក្នុង​កម្រិត​តម្លៃ $80–$150 ។

អាកាសធាតុវាលខ្សាច់ និងស្ងួត (មជ្ឈិមបូព៌ា)។

ការរិចរិលកាំរស្មីយូវីគឺជារបៀបបរាជ័យដ៏លេចធ្លោ។ ក្រណាត់ត្រូវតែទទួលបានកម្រិតធន់ទ្រាំនឹងកាំរស្មីយូវីអប្បបរមា 50+ ម៉ោងមុនពេលពណ៌ដែលអាចមើលឃើញ។ ក្រណាត់ពណ៌-ងងឹត (ខ្មៅ ទឹកសមុទ្រ) ស្រូបកំដៅបានកាន់តែច្រើន និងពន្លឿនការបំបែកវត្ថុធាតុ polymer ។ យើងសូមណែនាំ-ពណ៌កម្រិតមធ្យមជាមួយកាំរស្មី UV-សរសៃ polyester ដែលមានស្ថេរភាពសម្រាប់ការបញ្ជាទិញទីផ្សារ GCC ។

 

ក្រុមលទ្ធកម្មដែលស្វែងរកប្រភពសម្រាប់មជ្ឈិមបូព៌ាត្រូវតែផ្តល់អាទិភាពដល់លក្ខណៈជាក់លាក់ពីរដែលមានលក្ខណៈបន្ទាប់បន្សំនៅក្នុងទីផ្សារផ្សេងទៀត៖

ស្ថេរភាពកាំរស្មីយូវី។ក្រណាត់ polyester ស្ដង់ដារធ្លាក់ចុះក្រោម 8-12 សប្តាហ៍នៃការប៉ះពាល់ព្រះអាទិត្យឈូងសមុទ្រជាបន្តបន្ទាប់។ Sunwee បញ្ជាក់កាំរស្មី UV-រារាំងអំបោះ polyester ដែលរក្សាកម្លាំង tensile បន្ទាប់ពី 200+ ម៉ោងនៃការធ្វើតេស្តអាកាសធាតុបង្កើនល្បឿន QUV ។ កម្រិតពន្លឺនៃពណ៌គួរតែត្រូវនឹង ISO 105-B02 ថ្នាក់ទី 6 ឬខ្ពស់ជាងនេះ។

ការសម្អាតខ្សាច់ និងធូលី។ធូលីដីខ្សាច់ល្អជ្រាបចូលទៅក្នុងត្បាញក្រណាត់។ ត្បាញយ៉ាងតឹងរ៉ឹងក្រណាត់ 600D Oxfordជាមួយនឹងថ្នាំកូត PU រលោងអនុញ្ញាតឱ្យធូលីត្រូវបានលុបឬច្រានចេញដោយមិនមានការបង្កប់។ បើកបន្ទះសំណាញ់ ខណៈដែលមានខ្យល់ចេញចូល អន្ទាក់ខ្សាច់ល្អ និងពិបាកសម្អាតជាង។ សម្រាប់ការបញ្ជាទិញនៅមជ្ឈិមបូព៌ា យើងសូមណែនាំបន្ទះក្រណាត់រឹងដែលមានសំណាញ់តិចតួចបំផុត។

ម្ចាស់យានដ្ឋានអូស្ត្រាលី និងម្ចាស់ RV ប្រឈមមុខនឹងឧបសគ្គពិសេស៖

• វិមាត្រនៃការផ្ទុកកំណត់ប្រវែងកៅអីបត់ទៅប្រហែល 38 អ៊ីញ
• ដែនកំណត់ទម្ងន់នៅលើផ្នែកខាងតុសសកុដិ ធ្វើឱ្យកៅអីក្រោម 10 ផោនល្អជាង
• ភាពធន់នឹងសំណឹកមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ផ្លូវបោះជំរុំតាមឆ្នេរសមុទ្រ (ផ្លូវមហាសមុទ្រ ឆ្នេរសមុទ្រ Kimberley)
• ធន់នឹងកំដៅនៃ​ការ​ស្រោប​ក្រណាត់​ការពារ​ការ​បិទ-ការ​បញ្ចេញ​ឧស្ម័ន​នៅ​ក្នុង​កន្លែង​ផ្ទុក​ដែល​រុំ​ព័ទ្ធ

សាន់វីកៅអីរញ្ជួយខ្សែនេះរួមមានការ៉ារ៉ាវ-វ៉ារ្យ៉ង់ដែលបានកែលម្អដែលមានប្រវែងបត់ 36 អ៊ីញ និងទម្ងន់សុទ្ធ 9.5 ផោន បំពេញតាមតម្រូវការនៃការផ្ទុក និងការគ្រប់គ្រងរបស់ទីផ្សារចរអូស្ត្រាលី។

ប្រើបញ្ជីត្រួតពិនិត្យនេះនៅពេលវាយតម្លៃ កក្រុមហ៊ុនផលិតកៅអីបោះជំរុំកាតព្វកិច្ចធ្ងន់សម្រាប់ការបញ្ជាទិញច្រើន៖

• សមត្ថភាពទំងន់អប្បបរមា 300 ផោនជាមួយនឹងរបាយការណ៍ការធ្វើតេស្តដែលបានចងក្រងជាឯកសារ (EN581 ឬ ASTM)

 

• អង្កត់ផ្ចិតបំពង់នៃ 22mm ឬធំជាងនេះសម្រាប់ដែកថែប; កំរាស់ជញ្ជាំង 1.5mm សម្រាប់អាលុយមីញ៉ូម

 

• ការបញ្ជាក់អំពីក្រណាត់នៃអប្បរមា 600D Oxford ជាមួយនឹងលទ្ធផលសំណឹក Martindale ធំជាង ឬស្មើនឹង 20,000 វដ្ត

 

• កម្រាស់ថ្នាំកូតម្សៅនៃ 60-80 មីក្រូនៅលើសមាសធាតុដែកទាំងអស់។

 

• លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការដេរ៖ ថ្នេរដេរពីរដង-ជាមួយនឹងរបារ-ការពង្រឹងបន្ទះនៅគ្រប់ចំណុចស្ត្រេស

 

• វិមាត្របត់ត្រូវគ្នានឹងតម្រូវការផ្ទុកទីផ្សារគោលដៅ

 

• ទិន្នន័យការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ CBM និង pallet សម្រាប់ការគណនាថ្លៃដឹកជញ្ជូន

 

• ពេលវេលានាំមុខនៃគំរូ 7-14 ថ្ងៃ; ពេលវេលានាំមុខនៃផលិតកម្ម 30-45 ថ្ងៃសម្រាប់ការបញ្ជាទិញកុងតឺន័រ

 

• របាយការណ៍សវនកម្មរោងចក្រមាន (BSCI, SGS, TUV, ISO9001)

នៅពេលដែលប្រភពលក់ដុំកៅអីបោះជំរុំថ្លៃដឹកជញ្ជូនក្នុងមួយឯកតាគឺជាកត្តាសម្រេចចិត្ត។ កៅអីដែលមានកាតព្វកិច្ចធ្ងន់មានទំហំបត់ធំជាងមុន ដែលបង្កើន CBM និងកាត់បន្ថយឯកតាក្នុងមួយកុងតឺន័រ។

ទាក់ទងក្រុមភស្តុភាររបស់យើងសម្រាប់ការគណនា CBM ច្បាស់លាស់ដោយផ្អែកលើការជ្រើសរើសគំរូជាក់លាក់ និងតម្រូវការវេចខ្ចប់របស់អ្នក (ប្រអប់ពណ៌ ថង់ប៉ូលីបាក ឬវេចខ្ចប់លក់រាយផ្ទាល់ខ្លួន)។

ហៅទៅសកម្មភាព